New CargoPower Drive System for E-Cargo Bikes

CargoPower Motor for Cargo Bikes by HEINZMANN

Image: HEINZMANN

The logistics of the 'last mile' in urban areas is moving away from vehicles with traditional combustion engines and taking great strides towards two- and three-wheel electric vehicles. At this year's EUROBIKE Trade Fair in Friedrichshafen, HEINZMANN will present its new CargoPower RN 111 electric motor - a new development specifially targeting electric cargo bikes for commercial and high-end applications.
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HEINZMANN DirectPower System at SPEZI 2015

Bike43 Pedelec

Image: Bike43

At the international special bikes show SPEZI (25 – 26 April in Germersheim, Germany), HEINZMANN presented its DirectPower System on the Bike43 e-bike.
The innovative pedelec meets the needs of modern families, transporting up to 2 kids (groceries etc.).
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Der Ziesel - a sensational off-road single seater

Electric tracked vehicle 'Der Ziesel' by Mattro

Image: Mattro Mobility Revolutions

Mattro Mobility Revolutions GmbH, based in Schwaz, Austria, is causing a real sensation with its new electric recreational and utility vehicle. Managing Partner and engineer Alois Bauer explains why the firm‘s electric mobility specialists named their new off-road single-seater “Ziesel” (marmot), why they chose HEINZMANN pancake motors to power it, and why the vehicle‘s development followed the direction it did.
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New cargo bike spurring mail delivery in Duisburg

Deutsche-Post E-Bike Heinzmann-Motor

Image: WAZ FotoPool

E-Bikes sind das Trendgefährt der Fahrradbranche und erleichtern so manchem Radler das Pedaletreten. Zehn Jahre nach der Einführung der ersten Modelle rüstet die Post ihre Zusteller nun mit neuen Elektro-Fahrrädern aus - so auch in Duisburg. Zustellerin Marlene Diem, seit 30 Jahren für die Post auf Tour, ist begeistert. Sie muss bis zu 50 Kilo Gepäck bewegen. 
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KTM Freeride E: noise- and emission-free fun

E-Enduro Freeride-E KTM HEINZMANN 2

Image: MID

Mangelnden Mut oder fehlenden Innovationsgeist kann man der österreichischen Hard-Enduro-Schmiede KTM nicht vorwerfen: Die Ausweitung der Modellpalette in Richtung Asphalt und der Einstieg in den Straßenrennsport seien nur als Beispiele genannt. Jetzt entert das Unternehmen um Visionär Stefan Pierer ein weiteres unbekanntes Terrain, und das sogar als erster etablierter Großserienhersteller
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